Shanghái (China) (EFE).- La automotriz china Geely ganó 16.632 millones de yuanes (2.300 millones de dólares / 2.109 millones de euros) en 2024, lo que supone más del triple (+213 %) que el año anterior gracias a los beneficios extraordinarios por la creación de una filial de motores de combustión junto a la francesa Renault.
En la cuenta de resultados que remitió a la Bolsa de Hong Kong -donde cotiza-, la compañía indica que, al excluir el efecto de esas transacciones extraordinarias, las ganancias se habrían elevado en un 52 % interanual hasta unos 8.520 millones de yuanes (1.178 millones de dólares / 1.080 millones de euros).
Concretamente, la firma con sede en Hangzhou (este de China) se anotó una ganancia de 9.264 millones de yuanes (1.281 millones de dólares / 1.175 millones de euros) tras formalizar el pasado mes de mayo la creación de Horse Powertrain, con sede en Londres, de la que se espera una producción de unos 5 millones de grupos motopropulsores al año y una facturación en torno a los 15.000 millones de euros (16.641 millones de dólares).
En junio, el gigante petrolero saudí Saudi Aramco se hizo con un 10 % de la participación de esta compañía, con el 90 % restante repartido a partes iguales entre Renault y Geely.
Récord de ventas para Geely
La facturación de Geely subió un 34 % hasta unos 240.194 millones de yuanes (33.218 millones de dólares / 30.452 millones de euros) durante un ejercicio a lo largo del cual vendió unos 2,18 millones de vehículos, un 32 % más que en 2023, batiendo su récord histórico y superando las previsiones internas «pese a la feroz competencia y a la ralentización del crecimiento del mercado en China».
De esa cifra, unos 1,76 millones de automóviles se vendieron en el país asiático, un 27 % más que el año anterior, mientras que las ventas en otros mercados aumentaron un 57 %.
Para este año, la automotriz espera elevar sus ventas en otro 25 % hasta alcanzar unos 2,71 millones de unidades.
Geely espera una demanda «estable» en China en 2025 pese a una competencia «cada vez más intensa en términos de tecnología y precios», mientras que avanza «desafíos» en mercados internacionales ante la amenaza de las barreras comerciales y los aranceles a los vehículos procedentes del país asiático.
En otro comunicado, la junta directiva anunció que propondrá el pago de un dividendo de 0,33 dólares de Hong Kong (0,042 dólares, 0,039 euros) por acción con cargo al ejercicio 2024.
Las acciones de la compañía -propietaria de Volvo y Lotus y con participaciones en Daimler, Aston Martin o Proton- cayeron este jueves un 0,45 % en Hong Kong hasta el descanso de la media sesión, durante el cual publicó su cuenta de resultados.
No obstante, en lo que va de año acumulan una subida del 27,1 % y cotizan actualmente a más del doble (+102,7 %) que doce meses atrás.
